Tarea 2.1.- Caracterización de masas de agua y estimaciones de transporte en masa
Se utilizará un sistema LADCP junto con un sistema CTD montados en una roseta oceanográfica para obtener datos de transporte en masa en Puerto Foster y alrededores de Isla Decepción. Más de 40 estaciones oceanográficas serán muestreadas en 8 transectos diferentes. Los datos se procesarán usando el software Visbeck, y se calculará el transporte en masa dividiendo la columna de agua en varias capas de densidad neutra.
Tarea 2.2.- Modelización idealizada y compleja de la circulación y mezcla baroclínica y barotrópica
Se postula que la circulación dentro de Isla Decepción es controlada por mareas internas y seiches. Para probar esta hipótesis, se creará un modelo lineal semi-analítico de dos capas. Se obtendrán por separado modos de propagación barotrópicos y baroclínicos. Los resultados se compararán con observaciones de campo. También se implementará un modelo Delft3D para obtener predicciones hidrodinámicas y biogeoquímicas.
Tarea 2.3.- Flujo total de intercambio (TEF) de volumen de agua y elementos y compuestos traza
Estudios previos han determinado tiempos de residencia en la corriente de Bransfield. DICHOSO determinará el TEF usando un marco isopicnal en la sección transversal de los Fuelles de Neptuno y proporcionará estimaciones precisas del tiempo de residencia combinando enfoques observacionales y computacionales.
Tarea 2.4.- Estimación de flujos biogeoquímicos horizontales y verticales. Análisis de escenarios actuales vs. proyectados
Se combinarán observaciones y datos de modelos para realizar una caracterización biogeoquímica de las aguas costeras internas y externas de Isla Decepción. Se utilizarán datos biogeoquímicos y físicos modelados y observados para investigar procesos y mecanismos responsables del ciclo marino de gases de efecto invernadero, nutrientes y metales traza. Se ejecutará el escenario AR6 IPCC SSP3-7.0 para obtener proyecciones para finales de siglo.
